Новороссия
Малайзийский самолёт был сбит украинскими истребителями
Чужие жизни и свои кошельки
17 июля 2014 в зоне боевых действий (в Донецкой области) упал на землю малайзийский пассажирский авиалайнер (Malaysia Airlines Boeing 777 plane; рейс MH17).
Конечно, важно выяснить, был ли он сбит, и, если — да, то — кем.
Но не менее важно, определить конкретных виновников того, что, нарушив международные правила безопасных полётов, пассажирский авиалайнер оказался в зоне боевых действий.
 |
| Полёт авиалайнера (рейс MH17) днём раньше (16 июля 2014) обозначен точечной линией. |
При том, что днём раньше (16 июля 2014), выполняя тот же рейс, он предусмотрительно обошёл зону боевых действий.
Украинская сторона (исполнитель — авиадиспетчер) направила самолёт по пути, пролегающему через зону боевых действий, а командир воздушного судна не использовал своё право окончательного решения и не отклонил пагубное предложение диспетчера.
Не исключено, что для обеих сторон «свой кошелёк» оказался важнее «чужих жизней».
В частности, малайзийская авиакомпания, возможно, хотела сэкономить некоторую сумму путём уменьшения длины пути.
Вполне вероятна и преступная составляющая в решении украинской стороны: «подставить» Россию, «забравшую Крым», а теперь поддерживающую ополченцев, воюющих за воссоздание Новороссии.
Невдомёк, видно, СШАнцам и проСШАнцам, что ещё более обострять отношения с Россией — малосмысленное занятие: они и без того весьма напряжённые.
Если «евромайданные скакуны» готовы к вооруженному столкновению с Россией, так для этого достаточно воссоединившегося Крыма и нескрываемой поддержки ополченцев.
Хотите вовлечь США в вооружённую стычку с Россией?
США уже участвуют в ней не только на уровне политического и военного руководства.
S-economics 